Slim, Calderón, Mancera y Ebrard fueron algunas de las personalidades que estuvieron presentes en la inauguración de la Línea 12 del Metro.
En 2007, mucho antes de la inauguración de la Línea 12 del Metro, el entonces director del Metro recomendó usar trenes de rodadura neumática para prevenir cualquier incidente grave.
Sin embargo, Marcelo Ebrard insistió en que el sistema debía ser férreo.
“Tiene que ser férreo y está firmado por diversos funcionarios del Sistema de Transporte Colectivo; incluyendo al actual subdirector de operación”.
En el 2007, el director del metro recomendó usar trenes de rodadura neumática para prevenir cualquier incidente grave en la línea 12.
En este video pueden ver la "gran capacidad intelectual" de @mario_delgado y del entonces jefe de gobierno @m_ebrard 🤬 pic.twitter.com/HzgUojpqWy— Héctor Suárez Gomís (@PelonGomis) May 4, 2021
Dicha situación fue duramente criticada por los habitantes de la CDMX en su momento y años después por miles de internautas.
Al respecto, destacaron que no atender esa y otras recomendaciones beneficiaron al incidente ocurrido el lunes 3 de mayo, alrededor de las 22:12 horas, cuando colapsó una trabe de la Línea 12 del Metro en la estación Olivos.
#CDMX 📹
Así fue la caída en la #Línea12 del #Metro 🚨
Reportan 23 personas muertas hasta el momento y más de 70 heridos 🚇 pic.twitter.com/6MehIqRQ3u— Anonymous Sin Censura 🇲🇽🔎🌎 (@anonymus_sin) May 4, 2021
El suceso provocó que los últimos vagones del convoy se desplomaran, dejando como saldo preliminar 23 personas muertas.
#ÚltimaHora 📹
Reportan caída de #Metro en la #Línea12 de #CDMX 🚇🚨
Hay varios lesionados ⚠️ pic.twitter.com/ZvDKqxE9td— Distritt Denuncias (@DistrittD) May 4, 2021
Hasta las 7:00 horas se reportaron 79 personas hospitalizadas, según la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.
Se actualiza lista de traslados a hospitales, con datos hasta las 05:30 horas de este martes.
Continuaremos informando. pic.twitter.com/4yp9EECLmK
— Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y PC (@SGIRPC_CDMX) May 4, 2021
Ebrard manda mensaje tras desplome de Línea 12
La misma noche del incidente, Marcelo Ebrard resaltó que se trató de una ‘terrible tragedia’, al tiempo que externó su ‘solidaridad a las víctimas y sus familias’.
Asimismo, destacó que ‘por supuesto deben investigarse causas y deslindarse responsabilidades’.
Finalmente, reiteró su ‘entera disposición a las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario’.
Lo ocurrido hoy en el Metro es una terrible tragedia. Mi solidaridad a las víctimas y sus familias.Por supuesto deben investigarse causas y deslindarse responsabilidades. Me reitero a la entera disposición de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario.
— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) May 4, 2021
La inauguración de la Línea 12 del Metro se realizó en octubre 2012, durante la administración de Ebrard como jefe de Gobierno de la CDMX.
Inaugurada la línea 12
— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) October 30, 2012
Por ello, recibió cientos de ataques en redes, a lo que respondió:
“El que actúa con integridad no debe tener temor a nada; ‘el que nada debe nada teme’. Estoy sujeto como todos, pero más como alto funcionario y como quien promovió la Línea. Estoy a lo que determinen las autoridades. Me guiarán en todo esto, te haces responsable de tus decisiones hasta donde lleguen”.
Finalmente recalcó que existen ‘motivaciones de orden político’ tras las acusaciones.
Sin embargo, también declaró que ‘lo que realmente importa es el respeto a las familias de quienes fueron afectados’.
Así fue la inauguración de la Línea 12 del Metro
La inauguración de la Línea 12 del Metro tuvo lugar el 30 de octubre de 2012; su costo aproximado fue de 26 mil millones de pesos.
Linea 12 funcionando , gracias a tod@s por su apoyo , especialmente a los ciudadan@s del DF http://t.co/uOnK7Q1K
— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) October 30, 2012
Durante la presentación estuvieron presentes diversas figuras políticas, entre las que destacaron:
- Marcelo Ebrard
- Felipe Calderón
- Miguel Ángel Mancera
- Cuauhtémoc Cárdenas
Además, Carlos Slim también estuvo presente como invitado de honor.
La construcción arrancó en 2009 y estuvo a cargo de la empresa Ingenieros Civiles Asociados, en sociedad con Carso Infraestructura, propiedad de Carlos Slim.
Aunque las autoridades la promocionaban con gran entusiasmo, desde el principio se cuestionó la calidad de la obra.
Conferencia de Prensa Marcelo Ebrard Línea 12 – 1…: http://t.co/BEj5U64rbL
— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) September 11, 2014
Encuesta de la UNAM a 21días de servicio sobre la línea 12 señala satisfacción superior al 90 por ciento de los usuarios
— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) November 21, 2012
En 2014 cerraron doce de las 20 estaciones de la Línea 12 para reparar daños que representaban riesgos para los usuarios.
Con dichos antecedentes, la molestia de la ciudadanía incrementó al grado de exigir la cabeza de las autoridades involucradas en la inauguración de la infraestructura.
El principal personaje linchado en redes es Marcelo Ebrard, quien se encargó de promover mayormente la obra.
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Con información de Twitter (@m_ebrard), El Financiero y Gobierno de México
Portada: Archivo Cuartoscuro
Fotos interiores: Archivo Cuartoscuro y Twitter (@SGIRPC_CDMX)
