Uno de los motociclistas intentó hacer la maniobra del caballito pero no calculó que su llanta caería contra su compañero.
A través de redes se ha viralizado un metraje en el que un conductor de moto utiliza su vehículo para hacer la maniobra del caballito pero terminó por chocar directamente contra uno de sus acompañantes motociclistas, generando un accidente en plena carretera. Aquí te contamos los detalles.
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No es la primera vez ni será la última que un motociclista genera un accidente luego de intentar realizar o concretar una maniobra con el vehículo motorizado que pone en claro riesgo a las personas que viajan en otros vehículos, a los peatones y a sí mismos.
Hablando estrictamente sobre los accidente vehiculares, estimaciones de la Organización Mundial de la Salud calculan que al año un aproximado de 1.19 millones de personas mueren a causa de accidentes vehiculares.
A pesar de que no todos los países del mundo llevan una estimación de los accidentes vehiculares, en el caso de Latinoamérica sí podemos hacer una estimación de cuántos accidentes ocurren por imprudencia de los conductores, conforme a los datos de tres países:
- Chile: El 41 por ciento de los siniestros viales fueron ocasionados por imprudencia del conductor
- Ecuador: La impericia e imprudencia del conductor representan el 39,30 por ciento de las causas de accidentes de tránsito
- México: Estudios indican que alrededor del 71 por ciento de los siniestros de tránsito son atribuibles al conductor; de este porcentaje, el 20 por ciento se deben a imprudencia o intención
Hombre tira a su amigo tras hacer “caballito” con su moto
Con este panorama podemos apreciar que el caso de esta edición se suma a la lista de esos miles de accidentes perpetrados por imprudencia de los conductores o intención.
En las imágenes que circulan en redes se puede apreciar cómo en una vialidad de México van varias motociletas en caravana. Entonces llega el momento en el que el centro del foco es la rueda de una motocicleta que se alza por detrás de uno de los motociclista de frente.
Por la fuerza del roce, así como el ruido, el conductor del frente voltea a observa qué ocurre, siendo esto muy tarde puesto que el motociclista que tenía detrás no controla su moto y termina por caer encima de la llanta trasera de la moto de enfrente.
La reacción es casi de inercia, el conductor de fretne intenta mantener el control para no caer pero la fuerza y la gravedad ejercen en su contra y pierde el control. Mientras que el causante del accidente también terminó en el suelo a un par de metros enfrente.
Afortunadamente el accidente no se cobró la vida de ninguno de los motociclistas, especialmente porque ninguno de los motociclistas llevaba casco de protección.
— Fck Around N Find Out (@FAFO_TV) March 9, 2025
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